低空經濟布局熱 萬億級產業蓄勢“起飛”-新華網
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    2024 02/ 28 10:00:03
    來源:經濟參考報

    低空經濟布局熱 萬億級產業蓄勢“起飛”

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      無人機穿行在高樓大廈間送外賣,“空中的士”成為出行新選擇,農業無人機春耕顯身手……當前,低空經濟迎來多方布局,成為發展新動能的重要領域。隨著政策、市場以及企業等因素的持續發酵,我國低空經濟市場規模將不斷壯大,應用領域將持續拓展。業內預計,到2025年,低空經濟對中國國民經濟的綜合貢獻值將達3萬億至5萬億元。

      應用場景不斷擴展

      龍年春節假期期間,在深圳人才公園、世界之窗等多個景區里,配送無人機緩慢下降,將外賣放進智能取餐柜中,消費者們動動手指,美食就能“飛”到身邊。

      “我們正進行低空飛行試點試驗,推動無人機末端配送業務發展?!泵缊F無人機業務負責人毛一年說,大城市路面交通網絡所承載的流量持續增長,高峰時段經常出現配送不及時的情況,而無人機配送使用的是城市低空物流網絡,能有效對運力進行補充,提升配送效率。受到政策支持,美團無人機已在深圳、上海等城市11個商圈開通25條航線,服務覆蓋寫字樓、景區、醫院等場景。

      不僅如此,眼下農業無人機正解鎖春耕新模式。大疆高級企業戰略總監張曉楠表示,農業無人機應用場景和規模不斷擴大,包括植保作業、作物監測、農田測繪等。截至2023年10月,大疆農業無人飛機全球累計銷量突破30萬臺,累計作業面積突破60億畝次,“需求正牽引企業進一步強化技術和產品開發”。

      從風光游覽到城市安防,從醫療救護到應急救援,從農林植保到電力巡檢,低空經濟已有廣泛應用。

      什么是低空經濟?中國社會科學院工業經濟研究所國際產業研究室主任李曉華表示,低空經濟是指一般在垂直高度1000米以下、根據實際需要延伸至不超過3000米的低空空域范圍內,以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為載體,以載人、載貨及其他作業等多場景低空飛行活動為牽引,帶動相關領域融合發展的綜合性經濟業態。

      目前我國已經形成相對完整的低空經濟產業鏈。以無人機為例,根據賽迪研究院日前發布的《2024年我國無人機產業發展形勢展望》顯示,據不完全統計,2023年全國無人機相關企業已超1.6萬家,其中處于中游環節企業共有超過1.2萬家,占比超70%,包括無人機平臺、傳感器、軟件和算法等企業。

      央地合力加速布局

      在業內人士看來,低空經濟是全球競逐的新興產業方向,也是培育發展新動能的重要領域?;浉郯拇鬄硡^數字經濟研究院低空經濟分院執行院長李世鵬認為,從產業角度看,低空經濟是一條具有高度延展性的全新產業鏈;從投資角度看,低空基礎設施建設將帶動有效投資;從標準角度看,有利于我國率先在低空經濟領域創設新的標準和規則。

      當前從中央到地方正積極部署,加快發展低空經濟。2023年年底召開的中央經濟工作會議提出,“打造生物制造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業”。近期召開的地方兩會上,北京、廣東、安徽、江蘇、山東、重慶、四川等地的政府工作報告中均提及要積極探索發展低空經濟。

      與此同時,從放寬低空空域限制到降低通用航空運營門檻,低空經濟環境不斷優化。例如,2月1日,《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》正式實施,為低空經濟“騰飛”鋪平“法治航道”。

      “政策、市場等因素持續利好,將助推我國低空經濟關鍵技術快速突破,應用領域持續拓展?!辟惖涎芯吭焊毖芯繂T桂秉修表示,以民用無人機為例,預計2024年至2028年,國內民用無人機年均增長近20%,新興技術有望進入快速迭代期。

      整體來看,根據粵港澳大灣區數字經濟研究院近期發布的低空經濟白皮書顯示,到2025年,低空經濟對中國國民經濟的綜合貢獻值將達3萬億至5萬億元。

     政策措施有待完善

      不過業內人士也表示,目前我國低空經濟仍處于起步階段,在完善政策法規體系、強化配套措施、拓展應用領域等方面仍需要進一步發力。

      桂秉修認為,一方面,政府需加強對無人機的監管,制定相應的法律法規和規章,并不斷完善和更新,以適應無人機技術的快速發展和市場的不斷變化;另一方面,應積極推動無人機產業的發展,制定相應的產業政策,鼓勵企業加大研發投入,推動無人機技術的創新和應用,促進低空經濟產業的健康發展。

      “低空經濟的發展需要結合技術發展趨勢,聚焦增量發展場景深度布局,不斷拓展應用領域和市場空間?!睆垥蚤硎?,企業將繼續推動無人機產業在影視航拍、手持影像、農業植保、無人機巡檢測繪、運輸各種場景的規?;瘧?,并不斷拓展新的應用領域。 (記者 郭倩 毛思倩 實習生 劉智航)

    【糾錯】 【責任編輯:楊喜龍 】
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